Według najnowszego raportu międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield w I kw. 2016 r. odnot...

Rada m.st. Warszawy zdecydowała o przyznaniu dodatkowych środków na budowę parku linearnego nad obwodnicą na Ursynowie. Mieszkańcy dzielnicy będą w pełni cieszyć się nowym terenem zieleni już za niecałe 3 lata.

Do grona najemców budynku biurowego Le Palais, zlokalizowanego w samym centrum Warszawy, przy ulicy...

Bouygues Immobilier Polska wybrał Savills na agenta wyłącznego przy komercjalizacji nowego projektu...

Warszawska firma Totalbud wygrała przetarg na wykonanie całej konstrukcji żelbetowej 7-kondygnacyjne...

Francuska sieć salonów fryzjerskich Jean Louis David to pierwszy najemca odnowionej kamienicy przy u...

Wartości gruntów inwestycyjnych w Polsce wreszcie zaczęły rosnąć. Obserwujemy znaczną poprawę zarówn...

Wrocławscy urzędnicy jeszcze w tym tygodniu pojadą do Warszawy, by w resorcie rozwoju porozmawiać o...

Aż 21 firm było zainteresowanych kupnem nieruchomości przy zbiegu ulicy kardynała Wyszyńskiego...

Alior Bank, jeden z najlepiej rozpoznawalnych polskich banków, przedłużył umowę najmu oraz powiększy...

Kolejny krok ku budowie nowej linii kolejowej dużych prędkości (oznacza wg CPK pociągi jeżdżące do 2...

Ulica Bartycka wymaga gruntownej modernizacji. Jest za wąska, jak na "łącznik" pomiędzy ulicą Czerniakowską z Siekierkami, i bardzo mocno eksploatowana (znajduje się przy niej wiele sklepów i magazynów budowlanych). Nie posiada też drogi rowerowej. Już niedługo ma się to zmienić – Miasto szuka wykonawców, którzy na nowo zaprojektują tę ulicę na Mokotowie.

Kolejny fragment ścisłego centrum stolicy zostanie zrewitalizowany. Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie podpisał umowę na kompleksową przebudowę rejonu ulic Złotej i Zgoda w ramach Nowego Centrum Warszawy.

Dojazd pociągów do Krakowa od strony Kielc, Warszawy i Trójmiasta będzie sprawniejszy dzięki nowym urządzeniom sterowania ruchem. Kolejarze wymienią rozjazdy, kable i zainstalują nowe rogatki przy ul. Kamiennej. Prace wykonane zostaną w ramach zadania finansowanego z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności.

Ile kosztują segmenty w Warszawie? Jakie są ceny domów pod miastem? Czy różnica jest rzeczywiście ta...

Na Bemowie zbliża się do końca budowa osiedla domów Villa de Charme. Mieszkańcy wprowadzą się jeszcz...

W których warszawskich dzielnicach klienci mogą liczyć na największy wybór mieszkań? Czy są to wciąż...

630 m kw. powierzchni na szkolenia, konferencje oraz prezentacje produktów w kompleksie biurowym Adg...

Roboty budowlane na ursynowskim odcinku drogi ekspresowej S2 węzeł Puławska - węzeł Warszawa Wilanów...

Skrócą się podróże z Warszawy do Lublina. Pociągi pojadą z prędkością do 160 km/h. Wyższą prędkość i bezpieczeństwo przejazdu zapewnił montaż nowoczesnych systemów sterowania ruchem kolejowym i wykonana modernizacja linii. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie Warszawa - Lublin, współfinansowana jest z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.